球汽车产业将进入一个强者恒强的时代，全球车企Top10的门槛将持续抬升。 他指出，年销量达到800万-1000万的才是真正活得好的企业，500-700万活得过去，300-350万只能说是活下来。 “我们预判，中国任何一个品牌不快进，必倒退。”他说。 新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：李昂
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